Kenmerken
CO2: 125 - 146g/km
Verbruik: 5,4 - 6,5l/100km ( WLTP)
Tijdens het rijden gebruikt de Vitara twee sensoren – een monoculaire
camera en een lasersensor – om dreigende aanrijdingen met
voorliggers of voetgangers te detecteren. Wanneer het voertuig
een potentiële aanrijding detecteert, reageert het naargelang de
situatie op een van de volgende drie manieren.
Rijstrookwissels bij snelheden vanaf 15 km/u worden veiliger dankzij twee achteraan gemonteerde radarsensoren die aan beide zijden van de auto voertuigen kunnen detecteren die zich in de dode hoek bevinden of deze naderen. Als dit het geval is, licht een ledpictogram op in de overeenkomstige buitenspiegel. Als de bestuurder dan zijn richtingaanwijzer inschakelt om van rijstrook te veranderen, wordt het ledpictogram aangevuld met een
geluidssignaal.
De nieuwe, rechtstreeks ingespoten 1.4 BOOSTERJET-turbobenzinemotor geeft de VITARA meer koppel om mee te spelen. De turbo met intercooler stuwt samengeperste lucht in de cilinders en stelt de motor in staat om zijn koppel te maximaliseren bij lage toerentallen vanaf
2.000 t /min. D e directe injectie verhoogt de brandstofefficiëntie verder door de controle van de dosering, de timing en de druk van de geïnjecteerde brandstof te verbeteren. Andere factoren die de efficiëntie ten goede komen, zijn de elektrisch gestuurde variabele timing van
de inlaatkleppen (VVT), de gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en de hogere compressieverhouding.
U bent onder de indruk van de nieuwe Suzuki Vitara?
Kom hem alvast bezichtigen in de showroom en laat je volledig verleiden tijdens een testrit
Ik wil een afspraak makenBedankt voor uw interesse en veel plezier met de brochure.
Aarzel niet om ons te contacteren voor meer info of een proefrit.
Contacteer ons
